“潘师傅，等我把上午的内容统计好，我们继续入户调查。”日前，湖城市陌二社区的工作人员正忙碌地在社区服务中心内加班，对走访过的三轮车主基本情况进行汇总。
　　自我市中心城区三轮车交通违法和非法营运集中整治动员会召开以来，湖城各社区纷纷开展上门入户调查，对各类车主籍贯、车辆类型、营运方式、就业意向等情况作详细登记，为下一步集中整治的宣传和发动打下基础。其中，由于市陌二社区等属于湖城老小区范围，辖区内拥有三轮车的家庭数量较多，为了调查更多的三轮车主基本情况，社区采取发动群众寻访、查看辖区三轮车登记、群发短信、张贴通知等方式。目前，市陌二社区已对辖区内30多辆三轮车进行了基本情况调查。
　　为了能与三轮车主面对面地进行交流，社区工作人员利用周末、午休等时间，携带基本情况调查表、一封信、再就业需求调查表、中心城区三轮车交通违法和非法营运集中整治宣传手册，挨家挨户地上门与三轮车主沟通与宣传。“时间差不多了，我们再去社区里走几户人家吧。”当天下午1点左右，6名工作人员分成3个小组，又继续在社区内开展三轮车上门入户调查。
　　根据之前居民的寻访调查结果，工作人员首先来到34幢姚师傅家。据了解，姚师傅10多年前自第一毛纺厂下岗，今年7月份购买了一辆价值3000元的电动客运三轮车，平日里就在市区内载客营运。社区工作人员向姚师傅耐心地讲解了目前三轮车整治的情况，并介绍了一系列就业及培训优惠政策。一边听着工作人员的介绍，一边接过宣传手册的姚师傅，对驾驶员优惠培训的政策表现出很大的兴趣。“驾驶员培训只要2200元？那倒是挺实惠的，我可以考虑转行。”姚师傅根据工作人员分发的基本情况调查表，认真填写了自己的各类情况。
　　随后，工作人员在走访途中又碰上了一辆停靠路旁，且装运水果的电动三轮车，工作人员上前初步了解车主的车辆用途，并进行了登记。“现在三轮车是不是要整治了？”一旁正在挑水果的苏阿姨说，“平日里经常能看到横冲直撞的载客三轮车，车速快又不遵守交通规则，真让人捏一把汗！”看着工作人员手上的宣传手册，苏阿姨表示，既能集中整治三轮车，又能解决三轮车主的就业问题，这样的政策暖人心。
　　据了解，本月底前，相关部门将按照责任片区划分，上门入户对各类三轮车车主作详细调查，并完成情况汇总。本次整治将持续到明年2月底，其对象为整治范围内的客运、货运电动三轮车，未经登记的人力客运三轮车和残疾人机动三轮车，经登记但违规加装电瓶的人力客运三轮车；生产、销售不符合国家机动车安全标准的机动三轮车企业、商家、个人（含有照无照的个体工商户）。同时，从明年2月5日起，中心城区核心区内禁止三轮摩托车通行（经登记营运的残疾人三轮车除外）。