安全锤、灭火器、车门应急阀都是手边的“救命武器”我市升级车辆应急设备 每个驾驶员配大型号安全锤

　　最近一段时间，公交车发生着火等险情后导致乘客受伤的报道不少，公交车逃生自救也就成了市民颇为关注的话题。
　　湖州的公交车有哪些应急逃生设施？市民遇到突发险情，该如何正确使用车内配备的逃生工具脱险？昨天，记者专门走访了市运管局、公交运营企业，教市民如何顺利公交逃生。
　　1　模拟演练 教您逃离着火公交车
　　“起火了，大伙不要慌张，跟着我有序地离开车厢……”昨天下午1点，在高铁湖州站公交换乘区，市公交公司联合湖州消防支队经济开发区消防大队凤凰中队，组织了一次公交逃生演习。
　　演练现场，一辆刚刚到站的公交车突然发生火情，车厢内浓烟弥漫，突发险情让乘客惊慌失措，乱成一团。司机在按钮开门无效的情况下，立刻带着乘客打开车窗，准备跳窗逃生。“跳窗时，身体应该……”全程参与的凤凰中队指导员王晨在一旁提醒着。按照王指导员的指引，市民安全地离开了着火的公交车。
　　“在车门无法打开的情况下，打开窗户逃生是最直接的方法，如果车窗无法打开怎么办，我们就要使用车内的安全锤了。”按照王指导员的讲解，参与演练的市民亲身体验了使用车内安全锤的方法，在他的指导下市民很快就把玻璃击碎了。“以前参加消防演练，大多是学习使用灭火器，类似的逃生演练还是头一回，收获很多。”一位现场参与的市民对记者说道。
　　当天，王指导员还现场讲解了公交车发生火灾时的乘客逃生动作要领。
　　2　逃生视频上车 司机配大型号安全锤
　　记者昨从市运管局了解到，目前我市共有营运城市、城乡公交车1409辆，按照相关规定，用于公交运营的车辆除了出厂自带的车门应急阀、发动机舱灭火设备外，根据车型必须相应配备1至2个灭火器和2至7个安全锤，市运管局要求公交车辆灭火器配备及完好率必须达到100%，封闭车辆安全锤配足率也必须达到100%，如果发现安全设备缺失、灭火器过期等情况，运管部门将对营运企业按规定进行处罚。
　　“杭州7路公交发生大火事故后，我们升级了车辆应急设备，要求在公交车驾驶员左手边再加配一个大型号的安全锤，确保发生险情后能及时敲窗帮助车内人员脱险。 ”市运管局稽查安全科的工作人员告诉记者。
　　此外，为了让更多市民在乘坐公交车过程中学到正确的逃生方法，市运管局联合市公交局消防支队，在配备视频系统的所有公交车播放公交逃生安全防范视频，教会市民使用车内配备的逃生工具。
　　采访中，记者也了解到，作为我市公交车营运的两大主体单位，市公交公司和湖州康达公交运输有限公司，均制定了应急逃生预案，强化日常公交从业人员的安全防范、处置能力，一旦遇到险情，可以第一时间反应处理。
　　3　车内逃生设备的正确使用方法
　　车门应急阀：在公交车前门和后门各有一个，外观为透明塑料罩，里面有一个红色的阀门，箭头平时固定向上指着，一旦公交车发生事故，由气压控制的门泵短路失灵，无法靠电路控制打开。这时可以打开玻璃罩，将阀门的箭头按指示旋转，就可以手动控制打开车门。
　　安全锤：安全锤一般安置在车窗旁边。使用安全锤的时候，用力敲击玻璃4个角是最有效的。破窗时，记得一定要敲击车辆边窗，前后挡风玻璃是敲不开的。击碎后，玻璃会变成炸纹或小圆粒，不会划伤乘客。
　　灭火器：根据车型，灭火器会放置在相对显眼的位置，在车门、车窗都一时无法开启的情况下，可以用来砸破玻璃。车厢遇火时，会使用灭火器的乘客可以主动将灭火器拿出来使用。灭火器最好不要直接对着人，如果乘客衣服被火烧着了，要尽可能脱下衣服，用脚将火踩灭，或者就地打滚将火扑灭。
　　发动机灭火器：目前湖州范围投运的公交车基本都有该设备。遇到发动机温度过高、有烟等情况时，设备会感应启动，喷洒干冰。如果感应启动失灵，司机也可以通过车内按钮操作。（湖州晚报）