知道真相后的市民表示，原来这么多年都用错了方法

　　高温到来，您上车后是否为了快速将温度降下去，而把车窗全部打开呢？
　　交警表示，把车窗全部打开，不是最好的降温方法。最有效的方法之一是关闭单侧后窗。当关闭单侧后窗时，后排的空气会大量聚集，形成高压区，然后从开启的另一侧窗户及排气口排出。
　　前段时间，有位网友“夜空中的星”询问记者，在太阳暴晒下的汽车，如何散热是最快的？这一问，确实问倒了记者。“夜空中的星”表示，最近的天气虽然不是高温天，但把车子停在没有遮阴地方的露天，“白花”太阳的威力还是不可小觑的，每次打开车门都是一股热浪扑面而来，他想问问，怎么做才能最快地把车内的热气给散掉？
　　面对这一疑问，记者询问了湖城数家汽车维修店和市交警支队的相关科室，最后发现，原来很多市民的做法并不是最正确的。
　　市交警支队警公科的潘警官反问记者，高温到来，上车后是否为了快速将温度降下去，而把车窗全部打开呢？记者表示这是当然的啊，他却笑着摇头说道：“其实车窗全部打开，真的不是最好的降温方法。”
　　为了散热，把车窗全部打开，这样做热气排出的速度极慢，因为当车窗全部打开的时候，空气会瞬间排入车内，导致排气孔不能顺利排出空气。这时车内的空气会形成乱流，让乘车人感到强大的风，非常不舒服。
　　如果打开同侧的两车窗，则是比较危险的通风方式。在打开相同一侧的车窗时，外部气流会从同侧直接汇入车内，不仅让车内乘客有迎风感，在高速上快速行驶时，还容易对车辆的稳定性产生影响，有一定的危险。
　　若打开单侧前车窗或单侧后车窗，热气排出速度较慢。当整扇前车窗打开时，空气会挤入车内，最终从排气口流出，这种情况下通风会让后排乘客有明显风感，同时热浪排出的也较慢。
　　相比打开前窗，开单侧后窗，后排乘客不会感觉到很大的风流，相对舒服些，但同样存在热气排出速度较慢的问题。
　　那么正确的开窗散热方式有哪些呢？
　　潘警官告诉记者，关闭单侧前窗，散热速度快，这样做空气气流会有明显的方向感，空气流通很快，如果车内后排没有乘客，这种方法是非常适合去除热气和异味的。但车内后排有乘客的话，还是会被强风吹到。
　　开启对角车窗也是快速散热的不错选择。我们都知道穿堂风，同理于车内开车窗，当空气从前车窗进入后与后车窗进入的空气行为“小旋风”，这种气流很柔和，不会让后排乘客有不舒服的感觉，同时能快速排热气。
　　当然，还有一种最优方法，那就是关闭单侧后窗。当关闭单侧后窗时，后排的空气会大量聚集，形成高压区，然后从开启的另一侧窗户及排气口排出。这种方法还不会让后排乘客有被吹风的感觉。
　　记者把这一咨询结果告诉了网友“夜空中的星”，他听完之后表示“蒙圈”了，敢情开了这么多年车，竟然一直用错了最快速散热的通风方式，回家可得赶紧试一试了。