“叮咚，杨庄到了，要下车的乘客请您携带好随身物品从后门下车，开门请当心……”上午9时10分许，西塞村杨庄公交站里，又一趟44路公交车到站了。只见车刚停稳，75岁的王传福就赶忙下车，往村道对面的杨庄农夫集市里赶去。

　　他边走边告诉我，自己家住吴兴区通盛花园小区，退休后就喜欢携三五好友四处“尝鲜”，说着还从包里拿出了1张湖州公交卡和1张长兴公交卡。“现在公交车越来越发达，到哪里都方便得很，我们这帮退休老人就喜欢坐公交到处跑，权当是旅游了。”他说，“早前我就听朋友说起，杨庄这边新办了一个集市，卖的都是‘土货’，很想来看看，早上8点我们就到时代广场等着坐车了。”

　　“老王，快来帮忙看看！”听着朋友的呼唤，王传福立马加快脚步来到一水产摊前，细细打量起水盆中的泥鳅和黄鳝。“哟，老板，这黄鳝够大啊，看起来还不错，多少一斤？”……

　　这个让城市居民慕名而来的杨庄农夫集市，是乡村畅行班车开进西塞村后成就的一个增收项目。坐落于湖城西南角的西塞村地处偏远，直至2016年才开通直达市区的44路公交车，但因班次少，村民出行不便。随着乡村畅行班车“驶入”，该路公交车班次明显增多。“我们打造了每周三准时开放的杨庄农夫集市，希望通过这一平台整合周边家庭农场产出的农副产品。”该村村委会副主任薛亮在与我交流时说。

　　除了让更多游客走进乡村，当地村民出行也愈发舒心。今年88岁的施松泉是当地一位退休校长，他见证了村民从步行或摆渡进城，到靠自行车或电动车出行，再到公交代步的变化过程。他说，如今，随着公交线网布局的进一步优化以及各行政村“村村通公交”覆盖间距的进一步缩短，村民愈发体会到出行的便利感、幸福感。

记者手记：

　　交通之于城市，如同血脉。采访中，我感受到了一项项公交服务正温暖着村民的心。

　　曾经，农村群众出行不便是交通运输工作的一大短板，基础设施较为薄弱、服务供给相对不足等都制约着乡村公共交通发展。为此，作为全市第二批“共富班车”之一的乡村畅行班车，及时发车并已在稳步行驶中。

　　采访时给我留下最深刻印象的，是始终挂在王传福老人和施松泉老人脸上的笑容。原因很简单，如今的他们都享受到了更加快速便捷、普惠均等、优质高效的公交服务。公交进村让王传福老人出去“尝鲜”的次数多了，让施松泉老人在1公里范围内有车可坐。我想，他们的笑容都是幸福知足的笑容！

记者：宁杰

编辑：唐梦婷

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