3月12日上午9时许，南浔区双林镇新三济桥桥头，市交通运输局局长房石磊一行与刚刚赶到这里的南浔区交通局及双林镇负责人碰头，共同会商改建后的三新线通车前的相关事宜。
　　新三济桥是一座宽约12米的全新大桥，横跨长湖申航道，它将取代与之相邻仅一公里多、宽不足4米的老三济桥。望着老三济桥上川流不息的车流，房石磊有点感慨，争取新三济桥尽早启用通车，会大大缓解沿线乡镇经济发展的交通瓶颈制约。
　　作为连接318国道与桐德公路的交通大动脉，三新线起于318国道三济桥至德清县新市镇，是我市东部平原唯一的南北交通干线，对沿线的双林镇、善琏镇、新市镇的经济社会发展起到关键作用。
　　在现场看到，尚未退役的老三济桥目前仍然是三新线连结318国道的唯一通道，但由于桥面较窄及两头公路线型弯曲，大型挂车交会时，为避免碰撞不得不在桥头停车等候，待对面的车辆通过后再上桥，堵车现象频频出现，而行人在川流不息的车流中穿行，更是险象环生。启用改建后的新线路，使已贯通的新三济桥尽快通车成了迫在眉睫的事。
　　“改走新桥后，会对附近居民出行带来什么样的影响？”房石磊向一旁介绍情况的双林镇负责人问道。“拆除老桥后，老桥桥头的三田漾村的4个自然村居民到河对面的轧村，要绕道走新桥，一个来回比以前要多走3公里路。”
　　听到这些，房石磊对南浔区交通局负责人说，民生交通是“五个交通”的一项重要内容，修桥建路对老百姓来说是好事，但如何考虑老百姓的实际需求，把好事办得更好，对我们交通建设主管部门来说是个考验。随后，他对交通部门工作人员现场布置任务：“尽快拿出受影响村庄的路网改造和设计方案，交给三田漾村民委员会讨论，解决沿线群众的便捷出行问题，把好事办得让群众更满意。”
　　从新桥桥头出发，沿三新线向南而行， 10多分钟后，房石磊一行赶到了位于双林镇莫蓉村的一条街面上，在仔细查看了路面的破损情况后，他当即拍板，要求市交通部门会同当地政府一起，共同商量解决这条街道的改造事宜。