消费者购买时要认准脚踏板

　　“我的电动自行车没有脚踏板，听说这样的车子今后不能上路了，是真的吗？”昨天，市民蒋先生致电党报热线咨询。

   　 对于此事，本报也曾给予关注。今年1月16日，工信部、国家标准委将《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿向社会公示。 5月15日，该标准正式发布，新标准将于2019年4月15日起正式实施。 2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。“过渡期内，消费者已经购买的电动自行车，可以正常上路。”市质监局有关负责人说，在过渡期内，有关部门将鼓励生产企业按照标准组织生产，鼓励销售企业销售符合标准的产品，鼓励消费者购买符合标准的产品。

    　记者了解到，相对旧标准来说，新标准放宽了整车质量、最高车速、电机功率等方面的限定。新标准将电动自行车最高车速由20km/h调整为25km/h，整车质量上限 （含电池）由40kg调整为55kg，电机功率由240W调整为400W。“从以往的经验来看，消费者对于电动自行车的速度等有较高要求。如果速度慢了，还会想方设法来加速，很不安全。”位于湖城南街一家电动自行车销售门店工作人员说，新标准的最高车速、整车质量等指标设置更合理，既能满足电动自行车使用者基本出行需求，又能减少对其他车辆和行人正常通行秩序的干扰。“或许有人会说，终于可以放心地买速度更快的电动车了。”市质监局有关负责人说，其实不然，新标准还有一个根本性的原则，就是坚持电动车是非机动车的属性。也就是说，以后新生产的电动车，若在相关技术条件方面超出新标准，依然可能会被认定为机动车，从而导致使用者在可能发生的事故中承担更大的责任。“新标准还强调电动自行车必须具有脚踏骑行功能，这是电动自行车能够纳入非机动车管理的必要前提。此外，脚踏骑行功能还可以作为电驱动的重要补充，能够让消费者在车辆故障或电池缺电时继续行驶。”这名负责人说，因此，消费者购买电动自行车时必须认准脚踏板。

    　同时，鉴于以往电动车充电引发火灾的情况，新标准补充和完善了防火、阻燃、充电器保护等方面的要求，降低电动自行车发生火灾事故的风险，一旦起火后还能够延缓车辆燃烧蔓延速度，为救援争取更多的宝贵时间。

    　这段时间以来，市质监部门已引导我市电动自行车生产厂家按照新标准组织生产，鼓励销售企业销售符合新标准的产品。同时，也提醒消费者购买符合新标准的车，以免白花冤枉钱。（湖州日报）