申嘉湖高速西延二期全线动工了。记者10月30日在项目起点的安吉孝源段现场看到，工程车、运输货车正在工地上来回穿梭，多台挖掘机同时作业，正在进行土建施工。随着日前该项目沿线土地指标得到全面批复，申嘉湖高速公路湖州安吉孝源至唐舍段正式进入全线施工阶段。
　　申嘉湖高速西延是浙江省公路网规划中“两纵两横十八连三绕三通道”中一条重要的高速公路，也是“长三角经济圈”由浙江通往上海的五条大通道之一。今年7月1日，申嘉湖西延一期（湖州鹿山至安吉孝源段）已正式通车，湖州开启全域高速接轨上海模式。项目二期，也就是这条安吉孝源至唐舍段建成通车后，湖州至黄山将从原来的三个半小时缩短至两个半小时。
　　据介绍，申嘉湖高速西延安吉孝源至唐舍段工程由市交通投资集团有限公司投资、建设及运营，项目起于孝源互通，顺接湖州鹿山至安吉孝源段，路线向西南经孝源街道、孝丰镇、杭垓镇，终于安吉县唐舍西侧浙皖两省交界的鹁鸪山隧道，与安徽省申嘉湖皖高速公路衔接，最终与宁宣杭高速公路相接。路线全长33.7千米，总投资约61.2亿元，建设工期为36个月。
　　“项目采用设计速度100公里/小时，路基宽度26米，双向四车道高速公路标准建设，同步建设互通连接线长约9.9公里。”浙江吉宁高速公路有限公司董事长万勇介绍，该项目在此前已有部分节点先行动工，截至目前，项目累计完成投资额24.9亿元。项目全线将设置互通收费站3处，服务区1处，管理分中心1处，养护工区1处，隧道管理站1处，省界超限检查站1处，省界动植物检验检疫站1处，高速交警及路政用房1处，以及必要的交通安全、服务等设施。
　　申嘉湖高速公路安吉孝源至唐舍段是申嘉湖高速公路西延工程的“最后一公里”，与安徽段同步建成后将有效解决浙江西北部省际高速“断头路”问题，成为沿海地区与内陆连通的又一高速通道。“等到2021年项目全线通车后，从湖州到安徽黄山缩短至2.5小时，同时，这条路也将缓解G235国道、S204省道等现有交通干线的压力。”市交通运输局相关负责人称，项目的建设对我市打造枢纽门户城市，推进长三角地区经济一体化，推动沿线经济社会发展和加快城镇化进程和“美丽乡村”建设均具有重要意义。（湖州日报）