备受关注的杭州绕城西复线项目建设有了重要进展，记者日前从项目部了解到，杭州绕城西复线湖州段扩容段2标沥青路面开始进行下面层试验段摊铺，这标志着从“白色路面”进入“黑色路面”的沥青路面施工正式启动。
　　作为国家高速公路网和杭州都市经济圈环线的重要组成部分，今年以来，杭州绕城西复线湖州段结合实际施工开展情况，加大品质工程建设力度。杭州板块指挥部相关负责人介绍，杭州绕城西复线项目的沥青面层厚度，由浙江普遍设计的18cm提升至20cm，提高路面耐久度，延长路面使用寿命，路面平整度比国家标准要求高0.5m/km。此次摊铺过程还应用了智能压实云图系统，通过该系统基于GPS卫星技术的厘米级定位功能，可以清晰查看到每台压路机的实时位置及碾压轨迹，不同颜色代表不同的碾压遍数，云图就像路面的“X光片”，现场管理人员可以结合云图信息，确定现场压路机驾驶员在施工中是否超速、过压或者漏压，及时纠偏，保障路面品质。
　　杭州绕城西复线湖州段起于德清东部禹越镇天皇殿附近，设新市枢纽和武康枢纽分别沟通练杭高速和杭宁高速，止于德清与余杭交界姜家山，路线全长50.8公里。该项目是国家“十三五”期间重点建设项目，也是亚运会和世界互联网大会的配套工程，计划2020年11月底具备通车条件。截至目前，项目全线路面水稳施工已大面积启动，房建、交安、绿化、机电等附属工程已进场，累计完成投资93.62亿元，总体形象进度达72.8%。据悉，项目建成后将进一步优化长三角地区以及杭州都市经济圈的交通联系，有效提升G25长深高速公路运输能力和服务水平，在加速形成周边省市主要城市“一小时交通圈”等方面具有重要意义。（湖州日报）