内环（北线）快速化改造工程按下快进键

　　记者昨天从市城市集团下属城建集团了解到，湖城二环北路（杭长桥北路至白莲花路）将于本月20日起封闭施工，工期两年，这也标志着湖州市内环（北线）快速化改造工程核心区域施工按下了快进键。据悉，封道范围内有隧道一座，港湖大桥高架桥一座，设计为双向12车道，其中主路为快速路，设计时速为80公里，辅路为主干道，设计时速为50公里。
　　道路和桥梁是城市的“血脉”，“血脉”通则城市畅、活力强。作为省、市重点工程，同时也是一项意义重大的惠民工程，内环（北线）快速化改造工程自去年开建以来备受关注。一直以来，湖州老城外围道路瓶颈路段较多，交通压力较大，从城西驾车前往城东普遍需要半小时以上，而该项目作为一条包含高架、隧道、桥梁的双向十二车道城市快速通道，将有效解决这些问题。
　　“内环（北线）快速化改造工程位于湖州市区北部，西接二环西路，东至三环东路，全长约9.71公里。”该项目负责人刘超介绍，其主要分为两个标段，一标段东起三环东路，西至港湖大桥西堍；二标段西起七里亭路，东至港湖大桥西堍。现阶段进入实质性大规模施工的路段为白莲花路至三环东路，该区域高架、管道、路基等工作紧张而有序推进，预计年内达到通车条件，计划分段开放交通。该路段的实施，对整个项目起到承上启下的作用，把市北分区、仁皇山分区和凤凰分区进行串联，有效缓解了陵阳路早晚高峰的交通压力，真正实现“区域内快速通道”。
　　在做好疫情防控，确保施工安全及项目质量的前提下，为保障项目工期，城建集团强化责任意识，锁定项目的关键节点，以问题为导向，倒逼工期，主动对接各职能部门和各参建单位，对封闭施工期间临时交通组织方案进行大量摸底排查和专家论证，为有序组织施工打下坚实基础。
　　“施工期间会对周边道路交通造成一定的影响，请通过该路段的车辆及行人提前选择绕行通道通行或按施工区域现场交通标志指示通行，自觉服从交警和现场管理人员的指挥。”刘超告诉记者，为了让这条快速路早日便利群众，全体参建单位人员加班加点，奋力跑出项目建设加速度，力争提前解除封道，对于施工期间造成的交通不便希望广大市民予以理解。
　　采访中获悉，内环快速路（北线）整体工程预计2022年前完工，届时，将全面打通中心城区东西向通道，不仅将横贯湖城东西的行车时间缩短三分之二左右，并能有效缓解老城拥堵，改善交通条件，让群众出行既方便又快捷。（湖州日报）