2007年9月，长达数百米的湖鲜一条街上，最后一条餐船被拆除。经过近一年的努力，这个每年向太湖排放污水的餐饮集中点，终于告别了历史。

　　曾有媒体这样报道当年的情形：在靠近餐船的太湖水面上，不仅漂浮着塑料饭盒、酒瓶子等垃圾，还泛着一层明晃晃的油污。有时候，从湖面上吹来一阵风还会带来难闻的味道。

　　湖鲜一条街的拆除，让人欣慰，也有担忧。“当时我在现场，看着餐船被一点点拆除，内心不免有些感慨。”当时负责拆迁工作的主要参与者陆鸿斌说，“拆前担心工作完不成，等到拆好了，又怕这里发展没有以前繁盛。”看着大片平整的土地，陆鸿斌说体会到了“先保护再开发”的不易。

　　其时，太湖蓝藻已经比较严重。就在太湖对岸的无锡，因为太湖蓝藻暴发导致全城自来水污染。“拆除付出了很大代价，但不拆会付出更加惨重的代价，我们已经提前作出了改变。”陆鸿斌说。

　　曾经，沿湖而建的湖鲜一条街24条餐船里座无虚席，是当时湖州尽人皆知的餐饮点。但是，餐船生活污水直排太湖，加重太湖污染，同时餐船也对防汛和消防带来巨大安全隐患。2007年，我市投入2000多万元，对湖鲜一条街全面整治。 为了让全部拆除的这一天尽快到来，经营户和当地干部都付出了很大的心血，“当地党员、村干部带头签约，其他经营户陆续配合，才让拆迁工作有力推进。”陆鸿斌说。 从当年5月开始，餐船陆续被拆除，取而代之的是一个集观光、餐饮、文化于一体的渔人码头（见右图），所有生活污水进入污水处理管网。

　　亲历者说

　　2007年，我在原白雀乡工作，湖鲜一条街24条餐船拆迁，就是我和其他5名同事去做的工作。

　　当时做工作可真难。湖鲜一条街开了10多年，餐船生意可好了，真要拆掉，餐船老板都舍不得。我们一家家上门做工作，一些餐船老板刚开始不理解，也不配合。我们除了讲解公平的拆迁政策，还向他们讲述保护太湖的重要性。

　　湖鲜一条街以前污水直排到太湖，我们平时去吃饭，看到湖边的水都是发黑的。但在当时，没人说这样不好，因为这条街一年的营业收入要1800多万元，向当地也交了一定的税。从丰厚的经济收入到横下心来保护环境，这个理念转变不容易。

　　经过我们坚持不懈的工作，最终店老板都支持了。后来，渔人码头就建成了，餐馆排污进入污水管网。如今，太湖边不仅更热闹了，而且水更清、景更美了。

　　新闻纵深

　　生意火爆背后的危机

　　曾经的湖鲜一条街名气远扬，最繁忙时一位难求，上海、江苏的市民驱车几小时，就为来尝一口湖鲜。

　　林丽琴是当时“朝凤水上餐厅”的老板娘。1997年，她和妹妹购买了一条水泥船，在船身上造了两层餐馆，取名为“朝凤水上餐厅”，成为首批餐船经营者之一。几年后太湖边有场烟花表演，林丽琴的餐船那几天的营业额做到了4万元，最多的一家餐船更是做到了10万元。

　　太湖旅游度假区管委会提供的数据，也证明了当时的盛况。2003年是湖鲜街的鼎盛时期，24艘餐船有3300个餐位，当年吸引了26万人次的游客，带来了1800多万元的营业收入。

　　但是，营业额攀高的背后，一些问题不断显现。

　　厨余垃圾、卫生间污水都通过下水管道直排到太湖，到了夏天蚊虫滋生，臭不可闻，据统计每年往太湖排污近5万吨。而垃圾直排太湖，还会加重南太湖部分水体的富营养化，加剧蓝藻的暴发。

　　除了污染，由于餐船就靠船身支撑，防汛和消防隐患则更像一颗定时炸弹悬在湖鲜一条街。太湖旅游度假区旅游发展局原副局长李东民回忆了当年的惊险一幕：“有一年，太湖水位上涨了近2米，餐船全部被湖水推到了岸上，几艘餐船倒塌。水位下降后，餐船就搁浅在了岸上。我当时真切领悟到，人不胜天。”

　　这成为了南太湖人对这一发展模式的思考。

　　治疗太湖的“病症”

　　2006年8月2日，时任浙江省委书记的习近平同志在湖州视察时指出，“南太湖的开发要高、新、特，既要保护生态，也要发展经济。”

　　这如同一声响雷，唤醒了湖州人。我市把做好太湖流域水污染防治工作作为一项重点，开始启动湖鲜一条街餐船的拆除。

　　陆鸿斌和同事于2006年底接到湖鲜一条街餐船拆除工作的任务，摆在他们面前的问题是，餐船排污已有10年，如何让业主们理解和支持？

　　“太湖这几年‘发病’了。”陆鸿斌和经营户最多讲起的就是这句话。“那几年，太湖边的蓝藻陆续严重起来，对餐船生意也产生了很大影响。”陆鸿斌说，这一说法也得到了不少经营户的认可。同时，他和同事反复研究拆迁补偿协议和工作办法，在制定补偿政策时充分考虑到公平，实行“先签后签一个样”，得到了经营户的认可和支持。

　　做通工作后，拆迁工作有条不紊地开展。餐船拆除分批进行。等到餐船全部拆除时，因为没有了遮挡，湖岸的垃圾和污水特别显眼。

　　当年5月间，湖州对岸的无锡暴发严重蓝藻事件，造成全城自来水污染。到了下半年，蓝藻扩散到南太湖区域。“这证明清除太湖污染源非常必要，治理太湖急不容缓。”陆鸿斌说。

　　保护换来了更大财富

　　湖鲜一条街拆除后，新建了渔人码头。“虽然继续招引了一批餐饮项目，但餐饮企业不得向太湖排放一滴污水。”李东民说。同时，餐饮企业的污水全部纳入污水管网，排放到离渔人码头1.5公里的小梅污水处理厂。

　　林丽琴经常会和家人去渔人码头散步，曾经打拼了10年的地方如今翻天覆地大变样。“你看，太湖边干净，餐馆里面环境好，比我们那时好多了。”林丽琴说。

　　湖鲜一条街餐船拆除成了南太湖治理的一个新开端。拆除后的短短5年时间，我市关停太湖沿岸5公里范围内“产能落后、治理无望”的企业34家，同时每年劝退50多个项目，包括小印染、小化工、水上餐饮等行业。

　　10多年后，除了渔人码头建起，投资18亿元的月亮酒店矗立南太湖畔，造纸厂的厂房被改造成湖州影视城……去年，南太湖新区接待游客1034万人次，同比增长15%。

　　和南太湖环境同步变化的，还有南太湖人对保护太湖的看法。林丽琴如今对自己餐馆的要求是“看不到一只苍蝇”“垃圾分类要做到位”。见证了南太湖20多年发展的陆鸿斌说：“以前很多人都对排污习以为常，如今‘绿水青山就是金山银山’理念深入了人心。”

　　“保护好太湖，才能更好地享受太湖带给我们的财富。”李东民说。

　　记者手记

　　观念的改变，往往比举措的落实更难。

　　13年前，以湖鲜一条街为例，在可观的营业收入、就业保障、税收贡献等面前，很少人会把眼光投入到日渐污染的太湖水，对生态与经济二者的平衡也缺乏深入的思考。正因为如此，才有了太湖蓝藻，不见了清清的湖水。

　　如今，随着“绿水青山就是金山银山”理念深入人心，环境保护、垃圾分类等已经成了湖州人的自觉。当年开店的餐馆老板，也会要求“餐馆里看不到一只苍蝇”。因为经过十几年的发展，越来越多人认可一个观点：生态可以创造大财富。无论是区域环境，还是餐馆卫生，都是潜在的财富。它们虽然不能用数字来衡量，但能吸引更多游客，带动更多消费，还能让人获得更多的幸福感。

　　“绿水青山就是金山银山”，其中的“就”字很重要，它充分论述了保护与开发之间的辩证关系。把绿水青山真正转变成金山银山，让生态价值最大化，才能更有效地保护绿水青山，让绿水青山造福社会。