8月18日，记者来到104国道（长兴李家巷至湖州施家桥）改建工程一标段的节点性工程——百亩山隧道施工现场采访时，施工人员正在加紧隧道开工。

　　据了解，该工程全长约27.2公里。其中，长兴段2.1公里，南太湖新区段10.4公里，吴兴段14.7公里，设计速度为80公里每小时，概算总投资29.41亿元，共分为三个标段来实施推进，预计建设工期36个月，计划将于明年实现通车。

　　“接下来几个月是我们的施工黄金期，我们将奋战100天贯通隧道。”一标段项目总工李仕龙告诉记者，作为整个工程的节点工程，百亩山隧道左洞长1355米，右洞长1345米。现在，隧道开挖已经完成了1050米。预计到11月底，可以实现贯通。

　　当天，记者来到二标段项目梅湖大桥的施工现场看到，这里的施工人员已经开始桥面梁板施工。通过增加作业人员和增加机械设备投入等措施，目前梅湖大桥的施工工作正在稳步推进之中，预计大桥左幅可以在10月底顺利合龙，右幅12月底完成合龙。

　　据悉，104国道改建工程建成后，将在湖州中心城区西侧形成一个过境交通系统，避免国道主干线与城市交通发生干扰，彻底改善市区过境段和城市出入口的交通条件，对吴兴区、长兴县、南太湖新区的发展都具有重要意义。

　　紧抓长三角一体化发展机遇，高质量赶超发展，全力推进综合交通基础设施网络现代化……记者在采访中了解到，今年以来，104国道改建工程等众多交通民生工程建设“快马加鞭”，助力我市“交通强市”目标。据统计，上半年，全市完成综合交通投资107亿元，占年度目标的51.4%，同比增长4.9%，增速列全省第二，交通投资实现了“时间过半、任务过半”。