一艘满载着无纺布等纺织品的集装箱货轮近日从长兴港出发，通过海河联运出口到韩国釜山。这是长兴港务海关监管作业场所封关运营一周年来，CCA模式出口的第1万个标箱。至此，长兴港CCA模式出口成功破万。

CCA简称支线协议，还可称为“全程提单”“一单制”，核心就是将不同运输方式、路段的“票据”合并在一张提单上显示，不仅可以“一单到底”还免去了许多繁琐的重复报关流程。货物进出口只需购买一张CCA“套票”，即可本地查验、本地订舱、提单签发、箱源互用，一日内实现出口的转关放行。

去年7月，长兴港开通“浙江e港通”，启动“CCA长兴”模式，让内陆码头摇身一变，跻身国际航运版图。CCA 模式实现了船务、关务、港务“三务一体化”。据湖州海关统计，今年上半年，长兴港集装箱吞吐量已达8.31万标箱，同比增长27%。

作为“CCA长兴”模式的受益企业，浙江金三发集团有限公司深有体会。“我们是长兴本地企业，现在我们的产品可以直接从家门口直发海外，无需运往其他港口，运费更低，时效更可控，对我们外贸企业来说真的是利好。”公司外贸部经理陈利奇说。

“在该模式下，本地企业在长兴港区即可实现‘一次申报、一次查验、一次放行’的通关全流程，通关效率提升 40%以上，且通过‘浙江e港通’平台，企业可全天候随申随办，货物出口时间缩减10%以上，为企业大幅节省运输费用支出。”湖州海关介绍，为支持“CCA长兴”模式健康发展，该关充分发挥职能作用，为企业提供“一对一”的政策指导，全力帮扶外贸企业完成集装箱CCA航线通航工作，通过优化报关、及时查验、高效通关等流程，大大降低企业的物流成本，缩短货物交付时间，提高企业产品的国际竞争力，助力更多“湖州制造”加速出海。